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葉輪的(de)(de)(de)(de)(de)鉚(liu)釘(ding)(ding)(ding)頭(tou)部磨損情況嚴(yan)重的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，能夠通過壓緊葉輪體(ti)與輪轂用(yong)電(dian)焊(han)(han)(han)堆焊(han)(han)(han)，讓破損的(de)(de)(de)(de)(de)鉚(liu)釘(ding)(ding)(ding)頭(tou)部復原到原來的(de)(de)(de)(de)(de)正常狀態。路面共振破碎機對(dui)(dui)鉚(liu)釘(ding)(ding)(ding)孔出簡(jian)略產生疲憊(bei)裂(lie)(lie)紋的(de)(de)(de)(de)(de)情況，能夠運用(yong)沒有運用(yong)過的(de)(de)(de)(de)(de)焊(han)(han)(han)條(tiao)進行焊(han)(han)(han)接修裂(lie)(lie)紋，焊(han)(han)(han)完后(hou)剩余的(de)(de)(de)(de)(de)焊(han)(han)(han)條(tiao)與對(dui)(dui)稱(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)鉚(liu)釘(ding)(ding)(ding)修補時剩余的(de)(de)(de)(de)(de)焊(han)(han)(han)條(tiao)相同長(chang)，以確保(bao)焊(han)(han)(han)補上去的(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)量相等。若是(shi)對(dui)(dui)稱(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)鉚(liu)釘(ding)(ding)(ding)孔處(chu)無裂(lie)(lie)紋也要將(jiang)焊(han)(han)(han)條(tiao)堆焊(han)(han)(han)于此處(chu)，用(yong)來抵(di)消(xiao)對(dui)(dui)稱(cheng)鉚(liu)釘(ding)(ding)(ding)孔裂(lie)(lie)紋處(chu)新(xin)補的(de)(de)(de)(de)(de)焊(han)(han)(han)接分(fen)量。依照這(zhe)種對(dui)(dui)稱(cheng)補重的(de)(de)(de)(de)(de)辦法焊(han)(han)(han)接就能夠修正裂(lie)(lie)紋。

在路(lu)(lu)面破(po)碎之前(qian)應對(dui)出現(xian)軟弱沉(chen)陷、松散基(ji)層(ceng)等(deng)嚴重(zhong)病(bing)害的(de)部位(wei)進行修復處理。在修復時，首(shou)先對(dui)出現(xian)病(bing)害處的(de)混(hun)(hun)凝土路(lu)(lu)面進行清除(chu)，之后對(dui)基(ji)層(ceng)或路(lu)(lu)基(ji)進行檢查(cha)處理，用貧混(hun)(hun)凝土材料對(dui)開(kai)挖處進行澆(jiao)注。在路(lu)(lu)面攤(tan)鋪施工開(kai)始之前(qian)，碎石化頂層(ceng)面不得(de)通行交通，碎石化表面的(de)凹陷深度要控(kong)制在2cm以內(nei)。 共振碎石化技術在舊(jiu)水(shui)泥混(hun)(hun)凝土路(lu)(lu)面改造中具有的(de)優(you)勢(shi)，不但施工，且(qie)更(geng)節能(neng)環保。是改造舊(jiu)水(shui)泥混(hun)(hun)凝土路(lu)(lu)面的(de)！

破碎(sui)(sui)深度的可控制(zhi)性。共(gong)振(zhen)破碎(sui)(sui)機可以通過對(dui)振(zhen)動頻率和(he)(he)振(zhen)幅進行(xing)(xing)控制(zhi)的方式，對(dui)破碎(sui)(sui)深度進行(xing)(xing)有效(xiao)(xiao)控制(zhi)，在(zai)路基材料與混凝土材料之(zhi)間存在(zai)一(yi)定差異性的情況下，這(zhe)一(yi)技(ji)術可以對(dui)原有路基的平整度和(he)(he)密實度進行(xing)(xing)充分保障。經濟效(xiao)(xiao)益(yi)和(he)(he)社會效(xiao)(xiao)益(yi)相對(dui)良好。共(gong)振(zhen)碎(sui)(sui)石(shi)化技(ji)術的應用，可以在(zai)對(dui)路面(mian)在(zai)壽命進行(xing)(xing)延(yan)長的基礎上，對(dui)路面(mian)的服(fu)務(wu)水平進行(xing)(xing)提升。單車道施(shi)工的施(shi)工方式，可以減少(shao)對(dui)交通的影響。